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Woher kommt der Volkswagen?
Der VW hat eine unglaubliche Geschichte - und kaum zu glauben, dass dieser große Erfolg ursprünglich von den Nazis kommt. Auf einen der Internationalen Automobilausstellung in Berlin im Jahr 1934, sprach Adolf Hitler erstmals öffentlich über einen günstigen „Volkswagen“, der höchstens 1000 Reichsmark teuer sein sollte. Daraufhin beauftrage der Reichsverband der Automobilindustrie im Juni 1934 den Automobilkonstrukteur Ferdinand Porsche mit dem Volkswagen-Projekt, der dieses Werk als Chefplaner realisieren sollte. Porsche reist 1936 in die USA und studiert dort bei Ford die effiziente Massenproduktion von Fahrzeugen. Daraufhin übernahm 1937 die pseudo-gewerkschaftliche Deutsche Arbeitsfront (DAF) die Verantwortung für das Volkswagen-Projekt. Die Hauptrolle dabei spielte Robert Ley, der die "Kraft durch Freude" die NS-Freizeitorganisation gründete.
Im folgendem Jahr 1938 legt Adolf Hitler am Mittellandkanal nahe Fallersleben den Grundstein des Volkswagenwerkes. Nachfolgend entstand so zwischen Hannover und Magdeburg die "Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben". 01.07.1938 war das Geburtsdatum der KdF-Stadt, die dann 1945 den Namen Wolfsburg erhält - benannt nach einem alten Schloss. 1945 im Frühling übernahmen Die Briten die Verantwortung für das VW-Werk als Besatzer. Nach der Kriegszeit drohte eine Abwicklung der Fahrzeugfabrik, jedoch schafften sie doch noch einen neuen Startschuss für den VW-Käfer.
1950 wurden 100.000 Fahrzeuge produziert und im Jahre 1953 entstand schließlich in São Paulo die erste VW-Produktionsgesellschaft im Ausland mit der "Volkswagen do Brasil Ltda. 1955 wurden so eine Million Stück des VW-Käfers hergestellt. Ein Jahr später übernimmt der Standort Hannover-Stöcken die Produktion des VW-Transporters und der "Bulli" wird eine Auto-Ikone der Hippie-Bewegung. 1959 rollt nun auch der erste Käfer aus brasilianischer Produktion vom Band. Auch übernimmt der Konzern im Jahr 1965 von Daimler-Benz 50 Prozent an Audi.
So läuft auch im Jahr 1983 der erste Santana vom Band und drei Jahre später wird das erste chinesische Joint-Venture, "Shanghai-Volkswagen Automotive Company Ltd. (SVW)" gegründet. Es geht weiter mit dem spanischen Autohersteller Seat, welcher 1986 unter dem VW-Dach rollt. VW übernimmt so auch 1991 die tschechische Marke Skoda als vierte Konzernmarke und 1998 Bentley und Bugatti. 2008 entsteht das erste Fahrzeugwerk in den USA wo der Passat gebaut wird. Mit einem Kniff im Steuergesetz, schafft VW 2012 die komplette Übernahme des Sportwagenbauers Porsche.
Am 15.1.2013 eröffnet der Konzernchef Martin Winterkorn das 100. Werk des Konzerns in Silao (Zentralmexiko). 330.000 TSI-Motoren mit aufgeladene Benzin-Direkteinspritzer werden dort jährlich gebaut und am 15.06.2013 feiert Volkswagen den 30-millonsten Golf in Wolfsburg.
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