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Woher kommt der Opel?
m August 1862 hatte der Der Schlosser Adam Opel in seinem Heimatort Rüsselsheim mit dem Bau von Nähmaschinen begonnen. Mit großem Erfolg im Jahr 1868 zieht er um in eine neu errichtete Fabrik. Seine Söhne bewegten Adam Opel dazu, in das aufkeimende Fahrrad-Geschäft einzusteigen und als er schließlich 1895 stirbt, gehört seine Fahrrad- und Nähmaschinenfabrik zu den erfolgreichsten in Europa. Seine Söhne fuhren mit den Geschäften fort. Sehr schnell bewiesen sie ihre Talente für neue Entwicklungen. So wurde auch die Idee, ein eigenes Fahrzeug zu bauen, schnell umgesetzt. In Rüsselheim begann anschließend im Jahr 1899 die Fertigung des "Patent-Motorwagens System Friedrich Lutzmann".
In einer langjährigen Kooperation mit dem französischen Hersteller Darracq fiel nach einigen Jahren die Entscheidung ein erschwingliches Fahrzeug für einen großen Käuferkreis anzubieten. Daraus entstand im Jahr 1909 der Opel 4/8 PS: kompakt, leicht, tauglich auch für schlechte Wegstrecken, dabei zuverlässig und einfach in der Bedienung. Zur dieser Zeit war er sehr beliebt bei Land- und Tierärzten und bekam schnell den Spitznamen "Doktorwagen". Nach einem Neubeginn im Jahr 1924 wird das Werk umgebaut und alle bisherigen Modelle werden eingestellt. Die ersten Erfolge machten sich innert kurzer Zeit bemerkbar mit dem Opel 4/12 PS. Geplant war es auch 25 Wagen pro Tag herzustellen, doch im Jahr 1927 hat sich die Produktionszahl verfünffacht und auch der Kaufpreis fiel im Jahr 1930 von 4500 Mark auf 1800 Mark. Zur selben Zeit hatte Opel seine Mitarbeiterzahl von 2400 auf 7600 verdreifacht und führt einen flächendeckenden Kundendienst in Deutschland ein.
Der in Amerika entwickelte Opel 1,8 Liter, war die erste Frucht der Fusion und erschien im Jahr 1931. Einen weiteren Erfolg feierte Opel im Motorsport im Jahr 1928 mit dem Opel Raketenauto RAK 2 einen Geschwindigkeitsweltrekord von 228 km/h. Schließlich gelang es Opel sich in den 1930er Jahren als Anbieter von zuverlässigen und langlebigen Alltagsautos zu etablieren. Im zweiten Weltkrieg musste Opel die Produktion einstellen und auf die Fertigung von Opel Rüstungs- und Flugzeugteile umsteigen. Im wird ab 1946 der Lkw Opel Blitz gefertigt.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wird 1947 der leicht modellgepflegte Vorkriegs-Olympia als Als erster Pkw aufgelegt. 1948 übernimmt GM wieder die Werksleitung bei Opel und der große Aufschwung beginnt mit der Gründung der Bundesrepublik im Jahr 1949. Mit den neuen Modellen Opel Olympia Rekord und Kapitän verabschiedet sich Opel im Jahr 1953 vom Vorkriegs-Stil. In den 60er Jahren werden die Karosserieformen bei Opel wieder sachlicher und glattflächiger, der üppige Chromschmuck wird verringert. Der Nachfolger des erfolgreichsten Opel Kapitän (Kapitän P-LV) erscheint 1964 gleich in drei Ausführungen: Kapitän A, Admiral A und Diplomat A (KAD-Serie).
Bis zum Jahr 2000 entstehen 50 Millionen Opel und das komplette Modellprogramm wird umgekrempelt. Der Kompakt-Van Zafira wird zum Marktführer in seinem Segment, der Speedster sorgt für Begeisterung bei Sportwagen-Fans und der Opel Meriva liegt in der TÜV-Statistik ganz vorn. Und auch im Jahr 2011 folgte der Elektro-Hybrid mit dem sinnigen Namen Ampera. Zur dieser Zeit verkauften sich mehr als 1,2 Millionen Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bei Opel und der britischen Schwester Vauxhall. Nachfolgend kamen 2012 der Mini-SUV Mokka und 2013 der jugendliche Lifestyle-Kleinwagen Adam vom Band.
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