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Woher kommt der Audi?
Wer ist der führende Automobilhersteller in Deutschland? – Na Audi natürlich! Die Produktpalette der VW-Tochter des beliebten Herstellers, reicht vom Klein- bis zum Sportwagen! Mit Hauptsitz in Ingolstadt beschäftigt das Unternehmen weltweit mehr als 90.000 Mitarbeiter. Im November 2015 hatte der Konzern den Einsatz von Schummel-Software in großen Dieselmotoren eingeleitet. Audi verkaufte mehr Fahrzeuge als je zuvor, trotz des Dieselskandals. Insgesamt waren es 2,1 Millionen Fahrzeuge. Aus diesen Gründen sitzt der bisherige Audi-Chef Rupert Stadler in Untersuchungshaft. Der vorübergehende Vorstandssitzender ist der Niederländer Bram Schot.
1949 wurde das Unternehmen gegründet. Im Jahre 1969, existierte das Unternehmen nach einer Fusion in seiner eigentlichen Form als Audi AG. Im Jahr 2017 beträgt der Umsatz schätzungsweise rund 60 Milliarden Euro. Zum Sportwagenhersteller Lamborghini und dem Motorradfabrikant Ducati beteiligt sich Audi ebenfalls. BMW ist bisher der größte Konkurrent.
August Horch, ein Absolvent des Technikums im sächsischen Mittweida, war zunächst im Motorenbau tätig – später stieg er auf zum Abteilungsleiter im Motorwagenbau bei Carl Benz in Mannheim. Am 14. November 1899 machte er sich selbstständig und gründete in Köln die Horch & Cie. Motorwagen Werke. 1904 kam Horch nach Zwickau und wandelte die Firma in eine Aktiengesellschaft um. 1909 verließ August Horch, nach Differenzen mit dem Vorstand und dem Aufsichtsrat, das Unternehmen und gründete in Zwickau ein zweites Automobilunternehmen.
Sein Name war jedoch zur dieser Zeit vergeben und als Markenname geschützt. Nach langer Überlegung und eines Vorschlags des Sohnes eines Geschäftspartners von August Horch, wählte er als neuen Firmennamen die lateinische Übersetzung seines Namens - aus „horch!“ wurde „audi!“. Im Jahr 1914, im Dezember, erfolgte die Umstellung der Audi Automobilwerke GmbH in eine Aktiengesellschaft. Die Marke Audi war ebenfalls von Anfang an von sportlichen Erfolgen geprägt. Beteiligungen, wie die an den österreichischen Alpenfahrten von 1911 – 1914 brachten viele Siege und einen guten Ruf, der ihn bekannt machte. Den „Alpensieger“ erhielt der besonders erfolgreiche Audi Typ C 14/35 PS.
August Horch zog sich schließlich nach dem Ersten Weltkrieg aus dem Unternehmen zurück, übersiedelte nach Berlin und nahm seine Tätigkeit als Automobil-Sachverständiger auf.
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